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班组现场物料管理第四章

发布者: 瑞峰盈  时间:2020-1-11 12:03:03

部件先行不要多
部件是指组成产品的装配单元,常由若干个零件组成,一个产品常常是由若干个部件组成。相对而言,精密、复杂的产品,其部件在产品中的组装顺序不同,因此部件之间存在着“领先时差”,太快或太慢都会影响前后工序的正常衔接。

1.部件与总装线的关系

部件与总装线之间有三种基本关系存在,即顺次连接、中途插人、间接中途插人。如果生产计划只是针对总装线而制订的,那么部件的生产活动往往要领先于总装线,部件所需的物料就要相应提前准备好才行。


2.部件先行管理要点
( 1)了解部件的所需作业工时
如果该部件本身的作业工时需要40分钟,那么至少要提前40分钟开始投人,才可能有货供给总装线。不同的部件,其作业工时是不一样的,作为班组长,应对各部件工时了然于胸。
(2)了解总装线开动时间
大多数情况下,生产计划里只列明了该产品的产出时间,每一个部件的具体开动时间需要靠班组长自己机动安排,作为部件的前工序,要紧紧盯住总装线的需求,什么时候需要多少,就准时供多少。但许多总装线的主管为了确保生产计划的顺利完成,通常会要求前工序部件要提前供给,如果前工序依此方法再向更前一道工序(供应商)要求供给时,那么整个物流节拍就会被打乱,生产计划就不是真正的计划,随意性太大了,这一点一定要注意。

(3)掌握以往部件延迟的实际状况
较常见的是部件的生产设备发生了故障,或是来料大批不良,导致无货供给总装线。翻查以往记录,设备的平均修复时间可以作为部件需要先行的时间。
(4)了解部件和成品的不良率
人们会通过加大投人的方法来确保当不良原因难以立即在明时,出货,不论是总装工序还是那件工序,不良率居高不下的话,意味看部件先行量也要加大。
(5)人手,夹具、设备调配情况
不论哪一家企业,其生产资源都会受到制约,如人手有限,设备、夹具要与别人共用...这时需要班组长发挥高超的协调才能。

(6)确认部件品质是否会发生经时变化

在未装成整机前,要确认部件的品质是否会发生变异。如有,则要小心计算每一部件的产出时间和使用时间。


盲点提示:
生产计划不只是指总装线的产出时间,同时也是各部件生产的“开始时刻表”。如果生产管理部门没有给出部件的生产计划,那么班组长要根据实际情况加以推算出来。

(7)部件的装载工具是否足够

在生产现场前后工序时常为装载工具短缺而争吵,本来是够用的,但由于前工序的先行量过大,全都用来装部件了。过多的部件先行量必然引发混乱,大家会为争夺装载工具而闹矛盾。


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